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　　　　2018年12月28日，广州市中级人民法院一审公开宣判，以拐卖儿童罪判处张维平、周容平死刑，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产。两人上诉后，广东省高级人民法院维持一审刑事判决，并依法报请最高人民法院核准。

　　　　他指出，中国是一个发展中国家，现在的科研资助体系是在上世纪八九十年代建立起来，当时正处于从计划经济向市场经济的过渡，以绩效为导向的资助体系设计是在资源有限情况下，如何让科研经费得到最大化利用，“把钱用在刀刃上”。但在一个推崇竞争和排序的科研支持体系中，最后一定会形成“马太效应”，“已经拿到项目的人越拿越多，少数头部科学家经费充足，但还是不停申请经费”，真正应该得到支持的青年科学家在成长期却可能被边缘化。

　　

　　最近，有两款电动“神车”在美国市场爆火，一款是特斯拉的赛博皮卡(Cybertruck)，另一款则是来自大洋彼岸的中国产电动三轮车。

　　没错！就是那款高叫着“倒车，请注意”，在中国不少地区都常见的“敞篷斗车”，俗称“三蹦子”。

　　三蹦子出圈，缘于短视频。

　　今年年初，一系列“国产三蹦子美国历险记”短视频火遍全网。起因是一位短视频博主“Bobo在美国”从中国买了一辆国威牌电动三轮车，邮寄到美国，送给了她的美国公公。视频中，博主的公公开着三蹦子、载着家人在美国小镇马路上驰骋，收获了极高的回头率，迅速成为整条街上“最靓的仔”。圣诞前夜，老爷子还扮成圣诞老人，开着装饰着彩带、外放着音乐的三蹦子给小朋友们送礼物。这股子“驯鹿来了都得下岗”的气势，引得路人不断赞叹，很多人询问购买渠道，甚至有人当场表示想将车买下。

　　更有趣的是，博主一家尝试着去车管所给三蹦子上牌，别说，还真顺利办成了。甚至有警察亲自为博主出谋划策——给当地市长发邮件，提议建厂，从中国进口零部件到美国，组装后批量售卖。

　　该系列视频让不少人嗅到了商机。来自中国贵州的小伙骆豪组建了一个3人团队在美国卖三蹦子，从江苏进货，陆运到广东，再海运至洛杉矶。据他们说，开业首日就进账上万美元。

　　早在20年前，我国江苏、河南等地就有不少厂家出口电动二轮车、三轮车，产品远销至欧美、中东、非洲、东南亚等地区。如今，三蹦子在海外走红，身价也一路上涨，别看它在国内淘宝平台上的售价大多只有2888元至5000元，在亚马逊上能卖到5000美元至12000美元，成功实现了价格“三级跳”。

　　“土味”三蹦子凭啥“圈粉”海外消费者？

　　第一，贴合出行需求。作为一款多用途车，三蹦子既能载人又能载货，不光“身板”结实，而且“身材”小巧，只需要手把一拧、电门一加，无论是在欧洲城市的狭窄街道还是在美国大农场，都游刃有余。而且，很多美国家庭习惯于去山姆、开市客等仓储型超市批量采购生活用品，这时候，三蹦子“巨能装”的优势就体现出来了。此外，还不用担心车位问题，什么犄角旮旯都能停，主打一个“见缝插针”。三蹦子还极其“抗造”。在另一位博主“贝加尔阿楠”的视频中，面对俄罗斯农家院前坑坑洼洼的天然土路，三蹦子大展身手，运土豆、拉杂草、载一车人爬坡不带费劲的。

　　第二，性价比高。相较于美国人最熟悉的运货工具皮卡，三蹦子的售价便宜得“不要不要的”，即便算上出口运费、清关费等费用，和皮卡也不在一个数量级上。

　　应该说，三蹦子之所以便宜又好用，归根到底还是由于中国制造业创新能力升级。

　　事实上，三蹦子名字虽“土”，技术含量却一点都不低。首先，作为交通工具，其从燃油车跨入电动车序列，本身就是技术升级的表现，更别提现在的三蹦子还运用了不少高新技术，很对当今世界倡导节能环保、绿色出行的胃口；其次，如今的三蹦子大多具备智能网联功能，可与手机连接，实现自动解锁、定位等；最后，国内很多生产企业早已适应柔性化生产模式，能够根据出口国路况随时调整参数，定制产品。正如业内人士所评价的，中国在电动三轮车领域的领先地位是凭借技术创新筑牢的。认为电动三轮车没有技术含量，是“彻头彻尾的误解”。

　　例如，上述走红美国的电动三轮车品牌国威，产自江苏省无锡市锡山区。这里被誉为“中国电动车之乡”，产业规模占全中国的三分之一。锡山电动车产业起步早、基础雄厚，如今正向绿色化、高端化、智能化转型。从充电1小时行驶200公里的石墨烯电池，到远程监控车辆状态的智慧平台，再到集成导航、娱乐等功能的液晶操作模块，应有尽有。据了解，当地重点电动车企业拥有超千项专利，每年推出百余个新品。

　　第三，渠道优势明显。许多企业已经一改通过经销商代销的传统外销模式，转而直接通过跨境电商销售，不仅手续简便，渠道成本也大幅降低。目前，锡山电动车产业正在大力推动“跨境电商+产业带”建设。据报道，2023年10月，长三角(无锡)电动车跨境电商产业园成功开园，计划到2025年形成本土跨境电商平台雏形，实现“10亿+”的跨境出口额。不仅如此，锡山还计划从“生产型制造”向“服务型制造”转型，为出海电动三轮车完善配套售后服务，让买家无后顾之忧，比如筹划在意大利米兰建立一个覆盖全欧洲的售后服务中心。

　　第四，也是经常被人忽略的一点，物以稀为贵。数据显示，2023年全球电动三轮车市场销售额达618.6亿元，其中，亚太市场约占市场份额的90.06%，欧洲占比仅为5.14%。相较于在中国的司空见惯，三蹦子在欧美市场绝对是个稀罕物。熟悉时尚产业的人都知道，丑不丑是个审美问题，独特不独特才是时尚问题。正因为足够独特，“拉风”是必然的，“出圈”自然也是合理的。

　　三蹦子的爆火显示了中国制造海外突围的巨大潜力，同时也提醒企业，无论是产品价格、质量、技术成熟度、高科技含量还是服务水平等，都是对内功的考验，半点放松不得。中国制造以实力出圈，下一个惊喜还不知花落谁家。

　　如今，社交媒体上关于三蹦子的热议还在持续：

　　“我的美国朋友学的第一句中文竟然是‘倒车，请注意’！”

　　“听说厂家要把‘倒车，请注意’作为广告语，还准备推出英文版！THAT’S SO COOL(太酷了)！” (本文来源：经济日报 作者：徐 达) 【编辑:唐炜妮】

　　　　在“基本上没有实验、从事纯基础理论研究”的理论物理所，庄辞观察到，科研人员收入中有近40%需要从科研项目中支出，这就导致如果不争取项目就没办法保障自己的收入水平，“甚至在北京的租房压力都很大”。

　　　　负一楼的“楚风汉味”美食街区人气尤其旺。从一些游客随身携带的鼓鼓囊囊的行李包乃至行李箱可看出，不少外地游客可能是直接下了火车、飞机就过来游玩了。