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　　　　对于已满23岁（相当于人类的80多岁）的“丫丫”而言，归国后的它将面临许多挑战，需要适应新的气候和时区，慢慢缓解对于陌生地方的紧张感。

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　　　　尽管伦敦的对华态度还远谈不上转向——克莱弗利的论述中依然不乏充满冷战思维的陈词滥调，但他也无意中点破了英国扭曲的极不健康的政治现实：“新冷战”令一些英国人满意，而对华合作受到批判。这些年正是这股逆流推着中英关系走入歧途，走到现在的困难境地。英国首相经历了走马灯式的轮替，在对华态度上却进行了好几轮强硬加码，对中英关系造成严重伤害。

　　　　从28岁到43岁，申军良最好的15年花在了寻子路上。他和妻子变卖了房子，花光了存款。如今，他们依然住在出租屋里，身后还欠着几十万的债。

　　　　一位不愿具名的中科院某基础研究所所长对《中国新闻周刊》说，目前，各类项目来源不一，都有各自管理部门，比如科技部、基金委等。研究所对科学家所在的课题组只有保障义务和财务管理责任，但因为项目不是自己选的，所里既没有资源、也没有权力对项目任务进行调整，同时也不对项目的缺失或对错负责。

　　

　　不久前，中国驻美国大使馆举办纪念“杜立特上饶救援行动82周年”观影会，播放二战期间中国军民救援美军杜立特行动飞行员的系列纪录片。中美各界嘉宾一起观看纪录片，重温历史，共话友谊。在活动现场，笔者遇到了杜立特行动飞行员后代、七旬老人托马斯·马西亚，他深情讲述了其父詹姆斯·马西亚被中国江西上饶村民营救的动人故事。

　　这是血与火铸就的友谊。日本偷袭珍珠港后，1942年美国空军16架B—25轰炸机奔袭日本，由于油料不足，杜立特中校等飞行员在中国弃机跳伞，中国军民奋勇救助，日军竟因此屠杀了25万中国平民。9岁那年，托马斯·马西亚第一次看到父亲与战友在中国的合影，开始了解这段历史。当年，他的父亲是14号机组领航员。夜里，机组成员冒着冷雨弃机跳伞，降落在江西上饶山区，最终在中国军民的帮助下与其他机组人员会合。父亲向他讲述了自己获救的过程，并在地图上标出被营救的地点，一个个中国地名深深印在了他的脑海里。他希望有一天能追寻父亲的足迹，到这些地方看一看。

　　中国人民的淳朴和大义，美国人民没有忘记。杜立特行动的队员和后人们成立杜立特轰炸机队协会、杜立特突袭者子女协会等组织，每年都举行纪念活动，铭记并感谢当年参与营救的中国人民。2017年，当得知杜立特突袭者子女协会将前往中国，托马斯·马西亚意识到这是他追寻父亲的足迹、重温历史的绝佳机会。2018年10月，托马斯·马西亚来到江西上饶，参观了14号机组成员1942年在中国转移过的地方，被中国人民的热情好客和真诚友好深深打动。随后他到浙江省衢州市参加杜立特行动纪念馆开馆仪式，结识了更多中国朋友，也了解了更多关于杜立特行动的故事。“我更加充分地了解了中国人民发挥的重要作用。”他说，父亲的故事只是杜立特行动大救援中的一个故事，数以百计的中国军民救援了杜立特行动队员，帮助他们返回家园。

　　中美人民之间这段特殊的情谊不断续写新的篇章。今年4月，纪念杜立特行动大救援82周年中美民间文化交流活动在衢州市举行。获救美国军人后代受邀回访救助杜立特行动飞行员遗址，参观史料展览，向英勇的中国人民表达敬意。在对共同记忆的追溯中，当年的两国亲历者后代成为朋友，传承着父辈间结下的友谊。

　　杜立特行动大救援以及由此赓续的两国人民之间的友谊证明，中美关系的故事是由人民书写的，中美关系的未来也必将由两国人民共同创造。正如托马斯·马西亚所说：“美中之间应该有更紧密、更友好的关系，途径就是加强两国民众之间的交流和互动。”(人民日报 李志伟) 【编辑:曹子健】

森君灵

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