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　　　　“在锦州吃烧烤，70%的人是奔着喝酒来的，解压啊。比如昨晚来的那哥们，就着烧烤炫了八瓶哈啤。他们家孩子一个月挣两千多，好一点的房子都七八千一平，就算家里给掏首付，孩子还房贷都费劲，不光家长着急，孩子自己也焦虑。”在锦州开烧烤店的李哥说。

　　　　“正如习近平主席指出的，中德合作对双方有利，对世界有利。世界越是动荡，双方越要提升两国关系的韧性和活力，坚持中德关系的合作主基调和发展大方向，牢牢把握中德是全方位战略伙伴这一定位。中方愿与德方一道，以高质量合作应对全球挑战，以高水平交流深化彼此互信，增进两国人民福祉，共同为世界和平稳定与发展繁荣作出积极贡献。”林剑说。

　　　　“自由探索型”基础研究往往是未经检验过的全新概念的前期研究，具有高风险、难以预测、跨学科等特点，专家通常难以达成一致意见，因此建立在评审专家共识基础上的传统项目模式并不适合资助这类项目，需要探索新的“非共识”资助模式。

　　　　“黄老师小时候经历过抗日战争，在桂林亲眼见到一名5岁的小女孩在防空洞外被侵华日军的飞机炸死了。‘擦干祖国身上的耻辱’，这种精神是一代代传下来的。”胡伟武对《环球人物》记者说。

　　　　对于申军良来说，这一刻来得有些太突然了。当天上午8点钟，他还与张维平的家属约了在广州增城见面，他希望了解亲属最后会面的内容，看看有没有“梅姨”或尚未找到的3名被拐孩子的消息。

　　

　　承东启西、连南接北——在整个国家版图中，中部地区区位优势独特，在支撑构建新发展格局进程中具有重要地位。

　　习近平总书记在新时代推动中部地区崛起座谈会上强调，中部地区“要加强与其他重大发展战略的衔接，更好融入和支撑新发展格局”“要统筹推进深层次改革和高水平开放，持续打造更具竞争力的内陆开放高地”。

2024年3月20日下午，习近平在湖南省长沙市主持召开新时代推动中部地区崛起座谈会并发表重要讲话。

　　近年来，在习近平总书记的指引下，中部地区充分发挥区位交通、开放通道等优势，大力发展内河航运，通江达海、内畅外联，积极推动内陆腹地变身开放前沿。

2024年6月1日拍摄的湖北武汉阳逻港（无人机照片）。2013年时，阳逻港仅有两条集装箱航线，船型小、班期少；如今，阳逻港已开通各类集装箱航线20余条，实现“航运向东入海、班列向西入欧”。 2024年6月1日，船舶行驶在湖北武汉阳逻港区水域（无人机照片）。 2023年7月5日，湖北武汉阳逻港工作人员远程操作机械设备吊装集装箱。 2022年6月28日拍摄的河南周口中心港码头（无人机照片）。近年来，河南积极推进沙颍河航道升级改造，疏通内河航运。现在，从周口中心港出发的船舶可经沙颍河至淮河、京杭大运河驶入长江，让内陆城市亦能通江达海。 2020年8月27日，工人操作机械设备在河南周口中心港码头进行吊装作业。 2024年5月26日，在安徽芜湖港朱家桥港区国际集装箱码头，整齐排列的汽车等待出口（无人机照片）。作为安徽省首个国家一类开放口岸，芜湖港现已发展成为长三角城市群综合交通运输体系的重要枢纽。 这是2022年10月11日拍摄的安徽合肥派河国际综合物流园港区码头（无人机照片）。依托连通长江与淮河的江淮运河，2023年7月，占地6000多亩的合肥生产服务型国家物流枢纽获批。以派河港为圆心，半径5公里范围内布局了3个整车基地；半径10公里范围内，覆盖了合肥七成的先进制造业企业，工业总产值超7000亿元。

　　摄影：鞠鹏 李安 程敏 肖艺九 杜宇 李嘉楠 伍志尊 肖本祥

　　编辑：邓坚 张善臣 毕晓洋 张浩波 张曼怡

　　新华社摄影部制作

　　新华社第一工作室出品

【编辑:梁异】

锁正阳

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