如今，蒙内铁路已通车7年，不仅缩短了人们往来内罗毕和蒙巴萨的时间，让当地居民出行更加安全方便，还提高了货物运输效率和数量，拉动相关经济和产业发展，促进区域互通互联。

　　蒙内铁路是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路。7年来，蒙内铁路的建设和运营，为肯尼亚直接和间接创造超过7.4万个就业岗位，培养2800余名高素质铁路专业技术和管理人才。

　　今年1月，习近平主席复信北京交通大学肯尼亚留学生及校友代表，鼓励他们继续为中肯和中非友好事业发光发热。习近平主席在复信中指出：“蒙内铁路是中肯共建‘一带一路’旗舰项目和成功典范。我高兴地看到，你们因这条‘幸福路’与中国结缘，是中肯和中非友好合作的见证者、受益者，更是建设者和传播者。”

　　一枚U盘，记录友谊；一条铁路，铺筑发展。中国铁路建设者们铺筑发展振兴路，将和平、发展、合作、共赢的理念播撒到世界各地。

　　记者：林晶、郭依格、李丽洋、杨钰晨

　　编辑：焦旭锋、刘思录、赵丹阳、邱浩

　　终审：曹建礼、裴蕾、冯璇

　　新华社新媒体中心制作

　　　　王贻芳指出，当下，以竞争性项目制为核心的科研管理体制中，科学研究的一切组织事宜由政府的项目管理官员来控制，他们拥有立项、组织评审、审批等权力。这种管理体制相当于中央部委直接管理课题组，完全忽略或跳过了关键的中间层——科研单位。这与大多数国家的科研管理模式不太一样，没有充分发挥科研单位和专家的作用。“本质上其实是不相信科学家。”他说。

　　　　（观察者网讯）综合大公文汇网等港媒27日报道，香港“壹传媒”创办人、反中乱港分子黎智英与《苹果日报》三间相关公司，被控串谋勾结外国或者境外势力危害国家安全罪案，当天进入第53日的审讯。“12港人偷渡案”案犯之一的李宇轩已转做污点证人，以第四名从犯证人的身份在香港西九龙裁判法院继续第10日作供。